2021年度厦门市居民出行调查方案

一、调查目的

居民出行调查作为城市交通规划的一项基础性工作，是进行城市综合交通体系规划、轨道线网规划等其他相关规划的重要资料，也是制定城市交通政策的有效数据。

随着厦门城市社会经济的发展及城市规模的扩大，城市机动化水平快速提高，同时，轨道1、2、3号线相继开通并逐渐成网，轨道交通将成为重要的出行方式，网约车、共享单车等新兴出行方式的出现且有不断增长的趋势，加上疫情的影响，居民出行特征将持续发生重大变化。为了把握城市交通运行的内在机理，为城市规划、建设、管理提供必要的数据支撑，必须及时掌握全市的居民出行特征。

二、调查内容

调查内容包括住户信息、个人信息、出行信息三大类：（1）住户信息，包括住户住址、总人口、住户拥有交通工具、车辆停放情况等信息；（2）个人信息，包括性别、年龄、户籍、职业、文化程度、有无驾照等信息；（3）出行信息，包括出行地点、出发时间、交通方式、到达地点、到达时间、出行目的等信息。

三、调查对象和范围

本次调查的对象为厦门市常住居民，根据等距抽样的规则，对被抽中户的住宅单位中居住且共同生活的6岁以上的常住居民。调查范围为全市范围，调查方法采用抽样调查。

四、调查方法

本次调查采用抽样调查，按照《城市综合交通调查技术标准》（GB/T51334-2018）的要求，本次抽样率取1.5%。统计指标包括居民平均出行次数、居民出行方式构成、居民出行目的构成、居民出行时间分布、居民出行空间分布。

五、组织方式

本次调查由厦门市国土交通中心负责调查方案并汇总整理调查数据，由专业的调查公司负责调查实施。本次调查将采用二次入户调查的方式调查，第一次入户发放调查表格并讲解调查事项，第二次入户利用微信小程序方式进行问卷填写。

六、数据发布

         本次调查的数据将结合大数据进行数据校核，并根据《城市综合交通调查技术标准》的要求，将形成调查统计报告。