铁路运输
厦门站总建筑面积7.45万平方米（含站场雨棚），其中，站房建筑面积2.76万平方米，候车室面积0.74万平方米，最高聚集人数4000人/小时，旅客乘降采取“高进低出”模式。共设有站台5座、旅客列车到发线9条（其中6道兼机走线）、出站人行地道1处、16个售票窗口、29台自动售票机、19台自助取票机、62台检票闸机、30部扶梯、14部直梯、27个实名制验证口（其中14台自助验证机、13个人工验证口）、13个安检口、2个商务座专用候车区。
厦门北杭深场总建筑面积10.74万平方米（含站场雨棚），其中，站房建筑面积5.4万平方米，候车室面积2万平方米，最高聚集人数5000人/小时，旅客乘降采取“高进低出”模式。共设有站台6座、旅客列车到发线12条（其中Ⅰ—Ⅳ道为正线）、出站人行地道2处、16个售票窗口、22台自动售票机、3台自助取票机、73台检票闸机、32部扶梯、11部直梯、24个实名制验证口（其中18台自助验证机、6个人工验证口）、6个安检查危模块、12个安检口、1个商务座专用候车区。
厦门北甬广场2023年9月28日正式投入运营，总建筑面积11.09万平方米（含站场雨棚），其中，站房建筑面积5.59万平方米，候车室面积2.25万平方米，最高聚集人数3500人/小时，旅客乘降采取“高进低出”模式。共设有站台7座（含1个侧式站台）、线路15条（正线2）、7个售票窗口、23台自动售票机、133台检票闸机、70部扶梯、41部直梯、34个实名制验证口（其中28台自助验证机、6个人工验证口）、3个安检区（14台安检仪）、2个商务座专用候车区。
2023年度，车站累计完成客发2494.25万人（其中高铁动车2352.13万人、普速142.12万人），日均6.83万人，比上年增长111.8%，比2019年下降11.5%，完成年度计划的99.1%；运输收入32.07亿元，日均878.54万元，比上年增长114.6%，比2019年下降7.3%，完成年度计划的100.6%；其他业务收入完成5303.90万元，完成综合毛利4671.85万元（其中商旅广告4519.54万元、车站自营项目152.31万元）；运输总支出节支2.41万元；连续实现第25个安全年。
运输安全持续稳定。一是狠抓重点工作落实。推进2023年安全1号文落执行，92项安全重点工作计划全部完成。二是压实安全主体责任。重新修订完善全员安全生产责任制，全面覆盖4个层级、13个车间科室、18个班组及116个岗位。三是充分运用安全管理双重预防机制。重新编制安全风险一览表及安全风险库，研判安全风险80项，定期开展安全风险管控效果评价。持续抓好安全隐患排查整治，同步开展铁路重大事故隐患专项排查整治，全年排查安全隐患342项，已整改销号341项，尚在推进1项（厦门北甬广场外部环境问题）。四是完善车站安全治理体系。全年重新修订公布13份安全管理制度，构建完善的安全治理体系。五是严抓安检查危安全。建立安检查危日常管理分析通报机制，对于漏检、漏查、手检不标准等典型问题，及时通报、约谈，并督促整改。组织安检员理论及实作培训，加大压力测试频率，开展反恐应急演练，提高安检员业务水平。六是落实安全激励机制。2023年，申报集团公司Ⅱ类奖励1件、Ⅲ类奖励4件，按车站标准奖励7件，共计奖励11件、17人12800元，力促全员共保安全。
标准化建设扎实推进。一是压紧打牢内实。规范完善专业管理，抓好规章文电、制度办法修订和查错补漏。动态修订各岗位作业指导书，加强高铁业务和服务标准学习。依托甬广高铁新线开通，高标定位人员素质、设备设施、作业环境、安全文化，实现开通即达标目的。二是改进提升外美。在厦门站、厦门北站的进站口、候车室、出站口、贵宾室等旅客服务场所设置花艺景观，美化车站服务环境。三是规范车间班组设置。根据工作量变化和集团公司优化调整机构编制要求，撤销原售票车间，并入客运车间；成立后勤车间的后勤班组，以及运转车间、厦门北站的三个行车班组，将操作技能岗位人员纳入班组管理。
客运营销不断深化。一是运用客运营销分析系统，加强数据分析，把握不同时期旅客需求，关注节庆、会展、赛事情况，每周提报列车扩编、加开建议，争取运能与客流匹配，努力增运增收。二是通过各种媒体、宣传渠道，积极推进多元化、个性化服务，加强营销宣传，大力推广计次票、定期票、铁路e卡通等新票种，积极吸引客流。三是落实重点旅客服务，开展两院院士商务座服务工作，打造海峡情“小白鹭”服务品牌。
多经改革配合有序。一是做好资产资源移交，移交完成车站商业点位76个、7577平方米，广告点位405个、3506.46平方米。协调组织既有商户与车站、商旅公司/广告公司签订《租赁合同主体变更协议》，确保商业经营管理主体依法合规。二是认真落实一体化经营工作要求，做好招商推介和中商落地工作，持续加强现场监管。2023年配合商旅公司完成六期招商相关工作，配合南铁广告公司完成两次动车冠名首发仪式。三是配合专业公司，预介入厦门北新站房商业规划，确保相关技术条件预留到位，确保商业服务导视与客运标识设置和谐统一。完成北站杭深场候车厅北面7个商业网点的拆除，确保北站新老候车厅的畅通衔接。
2023年，车站被授予集团公司“先进单位”“平安建设先进集体”“‘三八’红旗集体”“信访工作先进集体”“新闻舆论工作优胜单位”等称号。
（厦门火车站 段婧供稿）